Ulei foarte bun pentru motoare. L-am folosit într-un Zontes cu un singur cilindru. Sunet bun al motorului, schimbări bune de viteze. Recomandat!

Într-un Kawasaki EL250 din 1995, după efectuarea unei spălări a motorului, prima lucrură pe care am observat-o este netezimea schimbărilor de trepte și o ușoară creștere a dorinței motorului de a accelera mai repede. Este un ulei foarte bun pentru prețul său (12€ pe litru), dar voi vedea și durabilitatea și rezistența sa pe timpul verii.

Cel mai bun pe care l-am încercat vreodată în cei 30 de ani de când folosesc și lucrez la motociclete. Uleiul ideal și pentru scutere.

Ulei foarte bun. L-am folosit și într-o altă mașină. Cutia de viteze era foarte rigidă și vitezele s-au îmbunătățit mult.

L-am pus pe o Kawasaki Versys 650... unde cutia de viteze este deja zgomotoasă în primul rând. Mă așteptam ca zgomotul să scadă, dar încă de la primul moment am realizat că nu își face treaba... lovește chiar mai tare în comparație cu cele de la Motul care aveau 6000 de kilometri pe ele. Desigur, nu le-aș alege din nou

Reputația BEL-RAY este cu adevărat meritată. Schimbarea lubrifianților la motocicleta mea supersport cu patru cilindri a făcut ca aceasta să funcționeze mai bine, și acest lucru era evident chiar și în mersul în gol.

L-am încercat pe scuterul meu Suzuki Address 125 timp de 5 luni și scuterul este aproape silențios, cutia de viteze a devenit ca untul!!!! UIMITOR, îl recomand cu căldură pentru Suzuki!!!

După 10 ani de utilizare a MOTUL, am decis să fac o schimbare. Nu știu ce au pus înăuntru, dar orice au pus, este cel mai bun. De la primul moment, cutia de viteze se simte ca și cum ai avea un joystick la picior. Doar BELRAY de acum înainte.

L-am folosit pe scuterul meu.
+ Rezistă mai mult de 2.500-3.000 km, ceea ce este necesar pentru un scuter (conducere obișnuită).
+ Destul de bun pentru utilizare îndelungată.

- Cutia de viteze nu era la fel de netedă ca altele.

Motul 5100 are o performanță mai bună în schimbarea treptelor de viteză.
Calitatea sa este bună, după 10.000 de kilometri de condus zilnic pe autostradă la viteze mari, uleiul a ieșit curat - nici negru, nici dizolvat.
Cu toate acestea, nu cred că îl voi mai folosi în viitor.
Recent am folosit Agip într-un service, deci aștept rezultate de acolo.

L-am pus în vechiul meu Astrea Grand încă de la prima zi, cu o schimbare la 2500-3000. Transmisia este fluidă și am parcurs nenumărate kilometri fără niciun fel de daune. (20W50)