Cel mai bun ulei pentru un motor cu două timpi, complet fără fum. Cel mai important lucru este că oferă protecție pistonului și arborelui cotit, dând viață motorului. Testat pe motocros și motociclete, îl recomand cu căldură

Am folosit acest produs începând din 1996 pe scuterul meu Typhoon 125 și a fost foarte bun. În trecut, îl numeau TTS, este fără fum și nu prezintă nicio problemă. Typhoon-ul merge foarte bine cu acest ulei

Am pus acest ulei în scuterul meu Vespa 200 și este foarte bun. Scuterul nu emite absolut deloc fum, doar atunci când este înghețat pentru câteva minute. Când se încălzește, este perfect!! Îl folosesc într-un raport de 3% până la 3,5% și sunt foarte mulțumit!! Prețul este, de asemenea, excelent pentru un lubrifiant 100%

Bună seara.
Proprietar al unui Piaggio Typhoon 50cc achiziționat în 1998. Din 2004, folosesc DOAR Castrol!!!! Deoarece de atunci până în prezent, tipul său de denumire s-a schimbat de 2-3 ori. FĂRĂ FUM cu o semnătură!!! Nu am văzut niciodată un motor în doi timpi fără fum pe drum în afară de al meu. În trecut, când erau mai mulți Typhooni în circulație, mă întrebau ce ulei folosesc și dacă este fără fum.
L-am cumpărat nou-nouț în martie 1998... astăzi, ianuarie 2023, și Typhoonul este o bestie. Fără îndoială, acest ulei este perfect pentru motoarele în doi timpi, chiar și cu ochii închiși!!

Cel mai bun ulei pentru un motor cu două timpi. Complet fără fum. Și cel mai important, oferă protecție pistonului și arborelui cotit, dând viață motorului. Testat pe scutere și motociclete, recomandat în mod deosebit

Ulei foarte bun, nu miroase a fum, este minim până în punctul în care nici nu îl observi și răspunsul la accelerație este foarte bun! Îl folosesc în motocicleta mea de 3 luni deja.

Îl folosesc pe scuterul meu Zip 50cc.
Scuterul funcționează mult mai bine decât înainte cu o altă marcă de ulei, nu fumegă (după ce se încălzește), și după schimbarea arcurilor de piston, am observat că atât arborele cotit, cât și pistonul și-au păstrat netezimea fără depuneri sau acumulări de carbon rezultate din ardere (deși reglajul amestecului joacă un rol semnificativ).
Trebuie să fi folosit cel puțin 10 sticle în cei 4 ani de când am scuterul meu Zip, și continui să-l folosesc...

Cel mai prost lucru pentru un kart de curse de 2 ani. L-am pus în al meu, un Rotax Max, și după 2 ore și jumătate de utilizare, a strâns tija de conectare și motorul a trebuit reparat. Stai departe!!

Ulei foarte bun!! Comparat cu echivalentul Motul 710, este mai bun pentru mine..!! Are mai puțin fum și miroase mult mai bine.. comparativ cu Motul 710 +510 precum și Bel-Ray si-7!! Desigur, acest lucru este puțin subiectiv... dar cred că merită menționat... deoarece le-am încercat!

Proprietar al unui Peugeot Speedfight 2 100cc din 2005. 13.000 km. Când era nou, avea Castrol 2T regulat cu recipientul roșu. De acum 6 ani până în prezent, am folosit Castrol tts 2T, fără nicio problemă. Am cumpărat acest ulei astăzi, așteptându-mă la o performanță la fel de impecabilă!