Este foarte bun pentru bani, într-un passat B5 1.8 20V APT 125CP cu 200.000 de kilometri funcționează perfect, motorul merge foarte liniștit, desigur conduc mai puțin de 5000 de kilometri pe an, așa că nu pot comenta asupra longevității.

L-am pus într-un taxi Skoda combi cng, îl schimb la fiecare 10000 de kilometri, am 540000 de kilometri și când îl schimb, nu lipsește ulei și este în condiție excelentă.

A fost instalat într-un Fabia 1.2 din 2010 și brusc, la 3000 de kilometri, mașina a început să ardă ulei. S-a verificat pentru scurgeri, dar nu s-a găsit nimic. Nu am fost deloc mulțumit și voi reveni la Motul. Aștept să ajung la 5000 de kilometri să le arunc.

Le-am cumpărat pe baza producătorului (Skoda Fabia mk1) și a recenziilor după reparația pe care am făcut-o (garnitură arsă).
Motorul funcționează acum lin și s-a liniștit. Timpul va spune despre consumul de combustibil.
Le recomand cu căldură și, desigur, le voi cumpăra din nou.

Nici o problemă nici măcar în smart 451 1000cc, motorul funcționează fără probleme și fac 1200km/lună.
Și de când văd cum arată la schimbare după 10.000km, este într-o stare foarte bună, așa că pare a fi un ulei rezistent.
25 de euro pentru 4L de Aral, perfect.

Foarte bună compatibilitate în Passat 1.6 FSI.
Consum zero (se schimbă o dată pe an sau la 15.000 km, în funcție de ce se întâmplă mai întâi)

Am un Seat Leon 1.4 din 2004 cu 30.000 km pe care l-am cumpărat de la dealer. Folosesc acest ulei specific și îl schimb la fiecare 15.000 km și nu lipsește nici o picătură. La ultima schimbare de ulei, l-am verificat până la 15.000 km și nu a ars nimic, așa că l-am lăsat până la 17.200 km. Cu toate acestea, din cauza unei mici scurgeri pe care am avut-o în motor, am avut un deficit de aproximativ 200-300 de grame. Toate acestea, cu mașina având 210.000 km la bord, uleiul este de cea mai bună calitate. La ultima schimbare, am făcut greșeala de a citi recenziile de pe această pagină și m-am lăsat influențat deoarece unii oameni spuneau că acest ulei este învechit și există uleiuri mult mai fiabile precum Castrol C3 5-40, despre care am auzit și l-am folosit. Rezultatul a fost că astăzi, la 8.300 km, am verificat uleiul și era ca apa, nici măcar nu rămânea pe tija de măsurare, și am constatat un deficit de aproximativ 200 de grame.

Ulei excelent, într-un Smart Cdi. Nu arde nicio picătură, la următoarea schimbare îl voi pune și în Opel Corsa E cdti (acum are specificația Dexos2) în locul excelentului, dar mai scumpului Castrol Edge C3 pe care obișnuiam să-l folosesc. Îl schimb la fiecare 5.000 km în Smart și la fiecare 10.000 km în Opel. În final, Castrol-Aral aparțin grupului BP.

Actualizare
A fost pus într-un Opel Corsa E (diesel) și Skoda Fabia 1.2tdi (ca 5W-30 cu specificația 507.00), nu se pierde nicio picătură de ulei.
De asemenea, într-un FIAT 500 1.2 și nu arde nicio picătură. Cu adevărat cel mai bun la un preț excelent.
Garantat 100%.
Doar ARAL în toate motoarele... Ciobănesc German.

ulei complet sintetic la un preț foarte bun pentru motoarele cu mai multe supape ale grupului VAG. Foarte recomandat!! Un ulei de calitate de la o companie de încredere la un preț corect