L-am folosit într-un Fiat Tipo cu Multijet2 1.6, deoarece este și uleiul recomandat de Fiat. Ca întotdeauna cu toate produsele Selenia, calitate înaltă și cu specificațiile corecte. Sunt scumpe, dar uleiul este alfa și omega când vine vorba de sănătatea și longevitatea motorului. Pentru a economisi câțiva bani, am putea provoca daune pe termen lung. Așa că întotdeauna la timp și întotdeauna cel potrivit (+ filtru la fiecare schimb). În cele din urmă, o problemă cheie, nu acordați atenție la ce spune fiecare producător. Uleiurile, ca regulă, trebuie schimbate mult mai devreme. De exemplu, pentru acest motor specific, se spune la fiecare 30.000 km, dar aceasta nu este o regulă. Cel mult, trebuie schimbate la 15-20.000 km. Desigur, alți factori joacă un rol important, cum ar fi starea motorului, stilul de conducere etc. Este bine că de fiecare dată când verificăm nivelul uleiului, ne uităm și la culoare și vâscozitate. Dacă s-au făcut negre și au devenit ca apa, chiar dacă au jumătate din kilometrii recomandați, trebuie schimbate; altfel, motorul se uzează inutil.