Setați locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele dumneavoastră.
Caracteristici cheie:
Vândut de
Stoc 5+ bucăți
Skroutz Asigurarea Cumpărăturilor & 2 ani garanție
Incarcare si redresoare baterii auto
Incarcare si redresoare baterii auto
Incarcare si redresoare baterii auto
Incarcare si redresoare baterii auto
Incarcare si redresoare baterii auto
Incarcare si redresoare baterii auto
Incarcare si redresoare baterii auto
Incarcare si redresoare baterii auto
Incarcare si redresoare baterii auto
Prețurile sunt calculate pentru:România, Alte opțiuni de plată
Încărcătorul de baterii Einhell CE-BC 1 M este un încărcător de baterii inteligent și complet, cu control prin microprocesor pentru o gamă largă de tipuri de baterii. În special în atelier și garaj, încărcătorul universal pentru vehicule de sezon de iarnă sau de vară, fie că sunt decapotabile sau motociclete, oferă serviciile necesare.
Printre altele, versatilul încărcător de baterii Einhell poate încărca baterii de vehicule de 6 volți și 12 volți, precum și baterii GEL, AGM și baterii cu plumb-acid fără întreținere și cu întreținere redusă.
Ciclul de încărcare în mai multe etape este controlat de un microprocesor și monitorizat continuu, iar încărcarea optimizată ciclic crește durata de viață a bateriei. Cu o simplă apăsare de buton, puteți alege între baterii de vehicule de 6 volți și 12 volți.
Încărcătorul de baterii de la Einhell este ideal pentru vehiculele sezoniere cu perioade lungi de inactivitate și, cu funcția de încărcare, asigură o stare de încărcare permanentă și ideală.
Încărcătorul de baterii CE-BC 1 M de la Einhell include protecție electronică împotriva supraîncărcării, scurtcircuitelor și polarității inversate pentru a proteja bateria. În plus, bornele bateriei sunt complet izolate pentru a preveni scânteile, iar carcasa are un decupaj pentru montare pe perete.
Încărcătorul de baterii este utilizat pentru a încărca bateria mașinii, astfel încât aceasta să rămână în stare bună și să furnizeze puterea necesară pentru funcționarea sistemelor electrice și a motorului. Acest lucru este important, mai ales dacă mașina nu este folosită pentru perioade lungi de timp.
Prin urmare, acesta nu poate fi utilizat ca un dispozitiv de pornire rapidă, deoarece are doar funcția de încărcare.
Specificatiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producatorilor. Va rugam sa verificati specificatiile inainte de a finaliza achizitia. Daca observati vreo problema, puteti raportează aici.
Raport pentru CE-BC 1M ... Încărcător/menținător mic pentru orice baterie cu plumb MICĂ (cu excepția litiului) cu o capacitate de până la 30A, rețineți că este cel mai lent din serie, dar 100% mai eficient pentru viața și durata încărcării bateriei cu un nivel scăzut de Amber.
Am fost indecis între un încărcător simplu la jumătate de preț și doar pentru plumb ... și CE-BC 1M ...
Menținerea pe care o oferă CE-BC 1M merită fiecare bănuț, deoarece dacă bateria este complet încărcată, cu încărcătorul simplu bateria trebuie deconectată imediat deoarece va începe să o distrugă, în timp ce cu einhell intră în încărcarea de menținere și în cazul în care se întâmplă ceva și trebuie să plec sau dacă vreau să o las pentru o perioadă lungă de timp, nu are nevoie, menține întotdeauna bateria încărcată (perioade lungi fără utilizare se descarcă în mod natural) ...
Punctele forte sunt că are un indicator LED pentru erori, încărcare completă ...
și automatizarea care detectează tipul de baterie și acționează în consecință.
În acest model particular (nu știu despre celelalte din serie, spun asta pentru că cred că au diferențe minore în setări) putem selecta manual 6 sau 12V (face și automat acest lucru).
Cablurile de la încărcător la priză sunt de 1,5 m și la cleme de 1,5 m, destul de convenabil cu un total de 3 m.
Nu suportă încărcarea la temperaturi sub 5C, nici măcar nu are un buton cu simbolul zăpezii ca unele modele din serie, acolo solicită câteva volți în plus (cred și A) pe care acest dispozitiv nu le are, în următorul model CE-BC 2M pentru sub 5C și cu dublă putere (2A) încărcare mai rapidă.
Un mare avantaj, în acest model particular (nu știu despre celelalte din serie) dacă rămâne pornit pentru o perioadă lungă de timp pentru menținere și se întrerupe curentul, la reluare (după 10 minute, 2-10 ore, etc.) se va porni automat din nou și va revedea bateria și va acționa în consecință până la menținere.
--> EDIT 21/11/22 <--
Am descoperit acum că există un MOD RECOND în modelul CE-BC 1M care nu este menționat în instrucțiuni, doar pentru ACID DE PLOMB (dacă bateria este complet descărcată sau nouă și trebuie încărcată pentru prima dată) ... ATENȚIE pentru bateriile mici de până la 3-4 Ah, nu o lăsați mai mult de jumătate de oră și pentru cele mai mari mai mult de 2 ore (sau atunci când le auziți fierbând ca multe bule sau devenind prea fierbinți) deoarece are o tensiune mai mare și nu se oprește automat (apoi trece la modul normal pentru restul încărcării) ... Am măsurat că a furnizat 15,20 V și 0,25A unei baterii mici de 3Ah nouă pe care am umplut-o cu lichid eu însumi.
Apăsați butonul de mod și, în timp ce îl țineți apăsat, conectați-l la priză, imediat ce cele 2 leduri 6 și 12V clipesc simultan, eliberați butonul și intră în recond, conectați bateria complet descărcată.
Performanță testul 1
A recunoscut automat și a încărcat o baterie de 4Ah de peste 3 ani pe care o aveam pe margine și am pus-o la testare (plină de lichid dar moartă deoarece se descarcă la 12V în 1 zi) a ridicat-o de la 7,8 volți la aproximativ 5 ore și a menținut-o în stare de menținere unde am lăsat-o încă 2 ore în mod normal cu 12,7V.
Testul 2
O baterie tip sigilată chineză de 6 ani, cu o tensiune de 1-2 volți/3Ah, am deschis-o, am umplut-o cu lichid, am ținut-o 15 minute într-un panou solar (nu știam încă că CE-BC 1M avea un program pentru bateriile complet descărcate) și imediat ce a ajuns la 8V am pus-o în încărcătorul Einhell și am încărcat-o normal, la 11V am scos-o (încărcarea a durat mai mult și nu a meritat, în câteva ore ar fi scăzut sub 10V).
Testul 3
Conectată normal la motocicletă, o baterie Yuasa YB4L-BS de 4Ah, de 2 luni, am luat-o din magazin jumătate încărcată pentru că mă grăbeam, am ridicat-o în 6 ore de la 12.3 la 13.1 volți, după 12 ore deconectată se menține la 12.5V (fără întreținerea încărcătorului).
În cele 3 teste, volții pe care i-am văzut de la încărcător (cu un multimetru) au fost între 13.8 - 14.5, cu un timp considerabil/aproape constant 14.4, care este o medie pentru toate tipurile de baterii... Am făcut și o măsurare a curentului la 0.82 - 0.84 A (producătorul spune că maximul este 1000, eu am măsurat 840).
EDIT1 În modul de încărcare de întreținere pentru o baterie de 4Ah relativ nouă, o menține la 13V, pe cea veche la 12.7V, și la fiecare 1.5 minute (aproximativ 90 de secunde) trimite un impuls de aproximativ 14.5V pentru a le menține încărcate la acest nivel, rețineți că în bateriile mai mari timpul poate fi diferit.
În modul de 6V, ieșirea oferă 7.2 / 7.3V.
Curentul pe care acest CE-BC 1M specific îl consumă în timpul încărcării este foarte minim, împreună cu un router, un telefon fără fir și acesta conectat la casa pe care l-am folosit, abia am văzut cum se învârte contorul, îl puteți lăsa ușor în modul de întreținere pentru o perioadă dacă este necesar (cele mai puternice pot avea un consum mai mare).
Momentan nu am mașină și am ales acest model, în caz contrar, alegeți CE-BC 4M, mult mai puternic, cu mai multe setări, potrivit pentru mașini mici/medii, are și modul specific (12V M) pentru bateriile mici, dacă este disponibil.
EDIT2 Observ că pentru bateriile foarte mici, între 1.6 - 5Ah, este încă puternic cu 0.8-1A, îmi face treaba confortabil și rapid cu acestea de dimensiuni mici, le reîncarc ocazional acum în timpul iernii, nicio plângere, Excelent. Dar poate un încărcător de 0.4A ar fi mai ideal pentru cele atât de mici, să fie mai lent
Achiziție verificată
