Arși în timpul celei de-a doua utilizări!!! În prima zi a funcționat bine, foarte puternic și a curățat perfect. A curățat foarte bine balconul de 25 de metri pătrați. În general, a funcționat timp de maxim 1 oră, cu multe pauze, aproximativ la fiecare 10 - 15 minute trebuia să opresc pentru a-l lăsa să se odihnească și să săpunesc suprafețele. În a doua zi, a funcționat timp de maxim cinci minute și a început să scoată fum din interior și să miroasă a plastic ars. L-am oprit imediat și l-am pus deoparte. Astăzi, în a treia zi în care îl am, imediat ce l-am pornit, în primele 3 secunde a început să scoată un fum dens alb din interior și să miroasă a plastic ars. Desigur, l-am oprit imediat. Sunt dezamăgit pentru că am o mașină mică de 80 PSI de la o marcă cunoscută de peste 7 ani și funcționează perfect, fără niciun fel de daune. A spălat mașini, balcoane, covoare, totul fără probleme. Ar fi fost mai bine dacă aș fi plătit puțin mai mult pentru a obține o mașină similară de la o marcă cunoscută, în loc de una "puternică" de la o marcă necunoscută și nesigură!!! Feriți-vă de astfel de soluții, investiți puțin mai mult pentru a vă face treaba.

Informații importante pentru toți utilizatorii de mașini similare: Înainte de a utiliza mașina de spălat cu presiune, trebuie să eliminați cu atenție tot aerul din furtunuri. Conectați furtunul de apă și apăsați pe trăgaci până când tot aerul dispare, este un pas foarte important!!! Apoi conectați-o la priză și apăsați pe trăgaci doar atunci. Sper că veți lua decizia corectă și nu veți ajunge ca mine.

Ei bine, după aproximativ 2 luni, mașina este raportul calitate-preț. După ani de la o altă companie germană, mulțumit timp de peste 20 de ani, am cumpărat micul său lavor 120 pentru a-l transporta peste tot, dar nu este suficient. Acesta are un turbo în față, o duză variabilă pentru îndepărtarea inteligentă a murdăriei. Singurul negativ este sistemul de spumă pe care îl folosesc de la cel mic și nu există unul mai bun, deoarece face spumă pe mașină sau oriunde altundeva. Spăl 4 mașini în fiecare săptămână, deci experiența pentru un proces complet este mai mult decât perfectă. Are nevoie de o perie specială pentru roți, covoarele sunt proaste, iar covoarele de la intrare sunt mai mult decât satisfăcătoare în comparație cu mașina singură cu una profesională.
Atenție la benzile de cauciuc lubrifiate cu Vaseline după utilizare, conectorul este de aruncat și la intrarea de apă pentru pietre și noroi. Cea anterioară s-a rupt din cauza calității slabe a apei, așa că s-a instalat un filtru în robinet de 25 cm cu filet PP pentru orice eventualitate. Pur și simplu o aruncă. Dacă este comparată cu concurența, treci de la 180 la 400E!!!!.

Am cumpărat pentru a înlocui un aparat de spălat cu presiune mai vechi de 12 ani de la Lidl, care era de la Lavor. Noua este mult mai confortabil de utilizat; se recomandă achiziționarea unui filtru de apă care se potrivește cu aparatul de spălat cu presiune pentru o durată de viață mai lungă. Utilizarea sa este pentru spălarea mașinilor, teraselor și feronerie, și sunt extrem de mulțumit; desigur, zicala "primești ceea ce plătești" se aplică pe deplin aici.
Încă un lucru: pentru protecția pompei, este recomandabil să instalați un filtru de apă în fața duzei. De când l-am instalat, după fiecare spălare a mașinii, sunt șocat de cât de mult resturi colectează, mai ales primăvara când se umple cu polen, așa că FILTRUL DE APĂ este un instrument esențial.
Actualizare: după 1,5 ani de utilizare ușoară pentru spălarea mașinilor și a unei motociclete, plasticul din interiorul pistolului s-a rupt; l-am înlocuit, iar după încă 4 luni, a început să scurgă apă din nou în același loc. Comparativ cu Lavor de la Lidl, vechiul nu are nicio legătură în ceea ce privește calitatea; acesta acum este fals și inacceptabil. Singura soluție este să înlocuiesc pistolul cu altul.

Un pic prețul accesibil, un pic caracteristicile nominale, un pic accesoriile numeroase care îl însoțesc, m-au convins și l-am cumpărat.
Nu te vei regreta că l-ai cumpărat, dar nici nu ești foarte entuziasmat.
În ceea ce privește echipamentul, are furtunul înfășurat în jurul lui, o perie pentru podea, o perie pentru mașină, o perie simplă (pentru ferestre/jaluzele/șine), o duză "turbo" rotativă, o duză "vario" și o duză pentru săpun, plus un recipient integrat. Toate au utilitatea lor. În general, asamblarea nu a fost dificilă, dar urmați instrucțiunile, nu încercați să o faceți singuri, veți pierde timp inutil. Calitatea construcției nu te impresionează, pare a fi din plastic, dar pistolul este destul de robust. Roțile mari de transport și pozițiile pe care le are pentru accesoriile sale îl fac destul de practic pentru depozitare și ușor de mutat în sus și în jos pe scări.
Am spălat două mașini și cimentul de pe pilot de pe cărămizi. Am încercat, de asemenea, să spăl pe covoare și pe balcoane/jaluzele. Utilizarea sa este moderat obositoare.
Pe balcoane/jaluzele/geamuri, treaba a fost floare la ureche, mai ales cu peria simplă pe jaluzele, le descurci fără niciun efort. La spălarea pilotului, unde murdăria era rezistentă, colțuri, etc., am folosit turbo-ul și a curățat totul. Dacă folosiți duza vario, nu face o treabă excelentă. Peria mare rotativă pentru podele nu are o presiune finală foarte mare, dar funcționează bine în spații deschise și te scapă de stropi și dispersia murdăriei în zona înconjurătoare, economisind și timpul de curățare. Face treaba, dar necesită răbdare. În general, pentru balcoane/jaluzele/pilot/ciment/pereți/terasă, este probabil ideal. Descurci cu puțină apă, fără să freci cu mături sau perii pentru a îndepărta praful, murdăria și mizeria de iarnă, într-un timp scurt.
În ceea ce privește mașinile, eram obișnuit cu presiunea din spălătoriile auto "do-it-yourself" și mi s-a părut puțin slabă. Poate nu în ceea ce privește presiunea, ci cantitatea de apă. Dacă mașina are murdărie lipită, nu o îndepărtează doar cu apă și săpun. Cu toate acestea, imediat ce intră peria rotativă a mașinii cu săpun (am folosit săpun de vase diluat, nu recomand), face o treabă excelentă. Mai bine decât o spălătorie auto sau o spălătorie auto "do-it-yourself", deoarece nu lasă acea peliculă de murdărie pe care trebuie să o ștergi cu o cârpă. Cu șampon special pentru mașini sau substanțe chimice pre-spălare, probabil va fi și mai ușor/mai rapid, voi încerca și voi reveni. Clătirea mașinii este destul de plăcută și ușoară. În general, treaba se face cu 1/3 din apa folosită în cazul utilizării unui furtun. În recipientul pentru detergent, puteți turna ceară lichidă sau agent de uscare și obține rezultate profesionale dacă îi dedicați timp.
Dacă cineva intenționează să-l utilizeze pentru covoare, se va obosi, la fel ca orice spălător de presiune din aceste categorii. Durează mult timp pentru clătire. Curăță bine covoarele (șampon special pentru covoare în recipient, spumă și o trecere cu peria de mână), dar avea nevoie de o metodă pentru clătire: agățat pe șine și clătire în poziție verticală, de două ori, mai întâi cu susul în jos - normal și apoi normal. Avea nevoie de duza vario și de o distanță mică, astfel încât să nu acopere o suprafață mare. Atât utilizatorul, cât și mașina se obosesc.
Principalul dezavantaj pe care îl identific este că duza vario, pentru a avea suficientă putere pentru a face treaba pe mașină și pe covor, trebuie să pulverizeze într-un jet limitat. Dacă o răspândiți și o aruncați mai deschis, este ca un pulverizator, nu ca un spălător de presiune. Și turbo-ul, de asemenea, pentru a fi eficient, necesită o distanță relativ mică, deci ai nevoie de mai mult timp. Mașina are nevoie să se odihnească (ca toate cele amatoare) la fiecare 10-15 minute, astfel încât să nu se obosească.
Ca o achiziție, probabil că o recomand, cu atât de mult echipament nu cred că există ceva comparabil la un astfel de preț.