La un an după, se potrivește perfect pe capul meu la fel de bine ca prima dată când am încercat-o. Te simți ca și cum îți îmbrățișează capul. În general, nu are o aparență foarte "agresivă". Vizibilitatea este foarte bună și vizorul, deși nu are blocare cu ac, nu se aburește ușor și nu se zgârie ușor. Singurul lucru pe care îl consider mediu la ea sunt orificiile de aerisire, care când sunt deschise, dincolo de bărbie, nu simți fluxul de aer și la altitudini mari, aerul este ușor de auzit. Cu toate acestea, nu pot spune că s-a crăpat în timpul verii. În schimb, pentru acest preț, este din fibră de sticlă și are o garanție de 5 ani de la o companie de încredere.

Îl am în posesie de o lună acum, folosindu-l în oraș cu viziera deschisă la o viteză de aproximativ 50 km/h, se aude un sunet de fluierat. De la 90 km/h, sunetul aerului devine destul de evident. Nu are o vizieră internă fumurie, este fabricat din material din fibră de sticlă, are o garanție de 5 ani și viziera este anticeață (într-adevăr este). Mecanismul vizierei are 3 poziții: complet închisă (cu o blocare), ușor deschisă (unde la viteze de 70-80 km/h și mai mari, viziera se închide din cauza rezistenței aerului) și complet deschisă. Consider că ventilarea este moderată, cu cele 3 orificii de aer deschise, nu simt niciun curent de aer trecând prin cască și cred că aș putea avea o problemă cu căldura în timpul verii. Este prima mea cască, am cumpărat-o cu 155 de euro și sunt destul de mulțumit.

Notă: O vizieră fumurie aftermarket pentru această cască costă 69€...

Actualizare 4/8/23: După 2 ani și jumătate de utilizare zilnică, pielea de pe partea inferioară a căștii, lângă obraz, s-a uzat. Până acum am trecut prin trei ierni cu ea și viziera s-a aburit doar de două ori. Sunetul de fluierat al vizierei mă deranjează acum foarte mult și trebuie să cobor viziera puțin în timpul condusului pentru a-l opri.

Actualizare 30/12/23: După a patra iarnă de utilizare zilnică, viziera de pe cască începe să se aburească ocazional.