Jeep Patriot 2.0 CRD
Cu o viteză peste 120 km/h, intra în modul de siguranță.
Lumina motorului se aprindea și pierdea putere.
Opream contactul, îl reporneam și funcționa normal.
Accelerare și apoi aceeași problemă din nou.
Mecanicul a diagnosticat o problemă cu "senzorul de presiune a turbo boost-ului".
Am comandat o piesă de 400 de euro din Germania.
Înainte de a comanda, am pus curățător în 50 de litri de motorină bună în rezervor.
Călătorie cu 3500-4000 RPM. Durează destul de mult totuși. Persistență.
Nu jumătate de oră cum spun instrucțiunile.
Rezultat. Ca nou.
Nu știu dacă lichidul a făcut treaba sau doar curățarea la RPM înalte.
Cele mai multe probleme cu motoarele diesel sunt cauzate de murdărie.
Un prieten de-al meu a avut probleme cu injectoarele și după curățare, totul a fost bine.
Merită să încerci înainte de a cheltui bani în mod inutil.
Dar necesită persistență. Ideal înainte de o călătorie lungă.