Nu dau 5 stele pentru că nu știu cât de mult face ceea ce pretinde, nu am observat o diferență, totuși îl folosesc ocazional.

Îl folosesc sporadic pe un Ford Focus din 2017 cu peste 200.000 de km. Curăță în mod corespunzător un senzor DPF care oferă indicații neregulate în condiții de buclă deschisă, rezultând în regenerări inutile la fiecare 200-250 km în loc de cei normali 600-700 km atunci când indicatorul de umplere ajunge la 80% în buclă închisă. Produs eficient.

Mașina Vw Polo TDI 1.4, 130k km. Eram sceptic în legătură cu acest aditiv, dar nu mai aveam de ales, becul de verificare a motorului era aprins din cauza trecerii slabe a filtrului de particule. Am folosit două rezervoare pline cu acest produs miraculos și filtrul de particule s-a curățat! Cu siguranță recomand!

În YARIS 1400, am apăsat pedala de accelerație până la 4000 RPM și brusc luminile de verificare a motorului și de regenerare s-au stins

Nu s-a înregistrat nicio schimbare în numărul de regenerări ale filtrului. Folosesc doar motorină de calitate (în special avio) de la aceeași stație de carburant în mod constant. Dacă există o sensibilitate, aceasta nu este salvată. OPEL ASTRA J

Produsul este destinat protejării filtrului de particule diesel (DPF), nu curăță acesta. Există o altă categorie de produse care este destinată curățării DPF-ului.

Numărul și durata regenerărilor DPF au fost semnificativ reduse la două mașini diesel. Mai ales pentru vehiculele care sunt conduse în oraș, este necesar.

Foarte bine, îmbunătățirea motorului diesel al Audi-ului meu a fost imediat observabilă. A redus în mod semnificativ mirosul neplăcut în timpul regenerării.

Deși sunt sceptic în legătură cu astfel de produse, acum mașina mea Yaris diesel emite mai puțin fum. Poate că se datorează și aerului mai rece. Voi reveni cu o actualizare!

Am folosit-o de două ori până acum ca măsură preventivă pe BMW-ul meu F30. După ce am verificat filtrul de particule la service-ul meu, mi-au spus că filtrul de particule este într-o stare foarte bună