Sunt anvelope bune. Folosite pe Opel Corsa E diesel. Oferă atât confort, cât și siguranță necesară. Au nevoie de puțin mai mult timp să se încălzească, ceea ce înseamnă că trebuie să parcurgi câțiva kilometri, de exemplu 10, pentru a atinge o temperatură bună. Sunt mai lente în comparație cu anvelopele Michelin CrossClimate pe care le am pe vehiculul meu profesional. Dar în ansamblu, anvelopele produse de Hankook îți oferă confortul necesar indiferent de condițiile de drum, fie că este uscat sau umed. S-ar putea să nu fie potrivite pentru conducerea agresivă. Condu întotdeauna cu prudență mai presus de toate. Drumul nu ne aparține, nici nu suntem singuri.

Foarte bună anvelopă pentru prețul său, folosită pe un Toyota Yaris din 2014 cu 100 de cai putere. După ce am schimbat amortizoarele cu KAYABA Excel-G și anvelopele cu Hankook (195/50/16), mașina este complet diferită. Amortizoarele sunt foarte rigide și se aud foarte mult în cabină. Împing anvelopele la limita lor în fiecare zi, în special în viraje strânse, fără niciun fel de problemă, iar frânarea lor este excelentă în orice condiții. De asemenea, dacă aveți mereu presiunea corectă în anvelope, nu veți avea probleme cu alunecarea. Desigur, verificați întotdeauna presiunea la vulcanizări, deoarece manometrele lor sunt de încredere, spre deosebire de cele de la stațiile de benzină care nu sunt bine întreținute.

Purtate pe un Renault Clio III 1.2 tce, cu dimensiunea 195-50-16, indice de sarcină 88 și viteză V. Au înlocuit Dunlop Sport BluResponse. Sunt pe mașină de aproximativ 3000km în utilizare mixtă, oraș - țară - autostradă, par a fi o alegere decentă cu un preț decent, având în vedere că mărcile premium sunt cu 100 de euro mai scumpe. Cred că nu au nimic de invidiat față de mărcile Continental - Michelin. Cel puțin în opinia și cerințele mele, se potrivesc foarte bine pe această mașină în comparație cu anvelopele Dunlop anterioare care păreau foarte dure de la început.