Setați locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele dumneavoastră.
92,40 Lei
Magazin selectat
Skroutz Asigurarea Cumpărăturilor
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Lubrifiant moto
Prețurile sunt calculate pentru:România, Alte opțiuni de plată
Lubrifiant 100% sintetic, cu esteri, potrivit pentru toate motocicletele sport cu patru timpi (de șosea, motocross sau enduro).
Folosește hidrocarburi și uleiuri sintetice de cea mai înaltă calitate, împreună cu aditivi unici anti-uzură și îmbunătățitori speciali de rezistență la forfecare a vâscozității. Îndeplinește cerințele motoarelor și aplicațiilor de înaltă performanță.
Inovația "Speed & Ease" transformă experiența motociclistului, deoarece schimbările de viteze sunt acum rapide și line, oferind o accelerație îmbunătățită și un răspuns mai bun al motorului. Reduce temperatura motorului, crescând simultan puterea.
Specificații: API SN și JASO MB.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
În Daytona 125, am observat o diferență mare în modul în care vitezele se angajează și se dezangajează, în special cu un motor rece, ceea ce a fost o problemă pe care am avut-o înainte să fie rezolvată. Uleiul de top poate fi scump, dar poți fi sigur că motorul are protecție maximă.
Uleiul este de cea mai bună calitate.. A fost folosit într-un tracer 900. După 500km, am observat diferența, cutia de viteze este complet silențioasă și vitezele se schimbă fără probleme, în plus, temperaturile au scăzut și în comparație cu yamalube-ul anterior.
A fost instalat pe un Zontes G125. A ajutat foarte mult în funcționarea cutiei de viteze prin îmbunătățirea manetei de schimbare a treptelor, dar încă nu am rezolvat complet problema treptelor 1-2-neutru care îi deranjează pe toți proprietarii de motociclete de marcă cu motor de 125, 155 și 200. Cu toate acestea, există posibilitatea ca problema să fie și una legată de ambreiaj.
Uleiul este EXCELENT... angrenajele se îmbină fără dificultate, de asemenea nu fac "clunk"... motorul funcționează fără probleme... scump, dar un produs bun
În kaze r, pe care timp de 21 de ani am folosit shell advance 15 w 50 sintetic, ipone este mai bun în ceea ce privește ronțăitul motorului la viteze mari și ambele au aceeași dulceață. Uneori, cu shell, când accelerez, se împiedică și are nevoie de ajustare, dar cu ipone totul este în regulă. În ceea ce privește prețul, shell costă 12 euro, iar ipone costă 18 euro, așa că acum apare dilema. Va juca rolul buzunarul sau emoția?
A fost instalat pe un vf125. Înainte, am folosit Castrol Power 1 15-50 și înainte de asta, Motul 7100 10-40. Cu Motul, motorul suna puțin ciudat și trebuia să aplic forță pentru a angaja/dezangaja treptele (doar când motorul era rece, s-a îmbunătățit ulterior). Castrol era mult mai bun, dar treptele tot nu se schimbau ușor. Am încercat acest ulei specific (15-50) și am fost uimit. Motorul funcționează foarte lin și treptele se schimbă ca untul. Nu voi mai schimba niciodată brandul/modelul de ulei. Poate fi scump, dar pentru motocicleta mea, este pur și simplu perfect!
Z750 09' pentru cei care știu, are o ambreiaj dur și treptele de viteză "bate".
Cu acest ulei specific, am fost uimit și trebuie să subliniez că am încercat multe uleiuri.
Treptele de viteză se schimbă ușor și nu mai se oprește motorul!
Nu voiam să mă dau jos de pe motocicletă!
Este puțin mai scump în comparație cu alte uleiuri (18€/lt), dar merită fiecare euro.
Aș evita Motul (7100) și Belray exp,
și aș recomanda fie Spectro Golden cel puțin pentru această motocicletă specifică.
Le recomand cu încredere
Ladara! A fost folosit într-un sym vf185 și sunetul motorului s-a schimbat complet. Înainte, se folosea Valvoline semi-sintetic. Vitezele merg lin.
Actualizare: 15-50w, după 1200km, comportamentul este încă același, totul merge lin. Când le voi schimba, voi actualiza din nou.
Actualizare2 (22-23 iunie)
Uleiuri foarte bune, continuu să fiu mulțumit. Este perfect pentru cutia de viteze specială a VF185. Dacă doriți ceva superior, alegeți amsoil metric 15-50 și prețul crește în consecință
Uimitor!! Încă de când l-am pus, am observat o diferență în netezimea funcționării motorului. În ceea ce privește cutia de viteze, nici măcar nu o să vorbesc despre asta, nu e doar unt, e cu adevărat unt topit. Motorul produce mult mai puține vibrații în comparație cu înainte. Nu costă o avere și merită fiecare euro
ipone KATANA FULL POWER 5w40 este EX-CE-LENT, un nivel peste Motul 7100!
Da, poate fi mai scump, dar merită. Am observat o diferență semnificativă în cutie de viteze, s-a înmuiat imediat într-o oarecare măsură și o poți percepe pe deplin la 500-1000 de kilometri într-o mai mare măsură!
În ceea ce privește creșterea de putere declarată de 3-4%, nu cred că o poți distinge cu ochiul liber sau prin atingere, așa că nu am o opinie deoarece nu am făcut un test cu dinamometrul sau cronometrul.
Pentru mine, clasamentul este acum:
Nr. 1 IPONE
Nr. 2 Motul
Un ulei foarte bun pentru motoarele care necesită sintetic, fără a costa o avere. Îl folosesc de un an acum în Husqvarna TE410e. Motorul a stat în repaus timp de 2 săptămâni și se poate observa de pe capacul de umplere că discurile încă au ulei pe ele. Îl recomand.
Achiziție verificată
Foarte bun pentru cutia de viteze a vf125
Achiziție verificată
Le-am pus pe vf 185 și pot spune că în sfârșit schimb vitezele fără stres...
Achiziție verificată
Recomand cu căldură pentru Hayabusa Gen 1
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Tehnologie
Casa și Grădină
Fashion
Sporturi și activități în aer liber
Sănătate - Frumusețe
Bebeluși și copii
Auto - Moto
Afaceri - B2B
Cărți
