Ulei foarte bun, nu este 100% sintetic în vâscozitatea 10w-40, ci semi-sintetic. Este o versiune îmbunătățită a Bel Ray EXP, care este, de asemenea, semi-sintetic.

Doar cele care spun "Funcționează" pe sticla (10w-50 + 10w-60) sunt 100% sintetice, care sunt o versiune îmbunătățită a Bel Ray EXS, care este, de asemenea, 100% sintetic.

Schimbă performanța și sunetul motorului, cutia de viteze are o îmbunătățire vizibilă în comparație cu Motul 7100 (poate pentru că este 100% sintetic). Deoarece am încercat multe uleiuri timp de 27 de ani pe toate tipurile de motociclete (SS1000, Supermotard, ON-OFF), nu luați în considerare doar performanța cutiei de viteze atunci când alegeți uleiul preferat... și gândiți-vă că acesta este mai bun decât celelalte...

Modul în care angrenează treptele are mult de-a face cu faptul dacă lanțul este tensionat/curat și bine lubrifiat.

În Honda GTR150, am încercat Motul 7100 10w-30 și nu au funcționat bine... cutia de viteze era prea dură și motorul era zgomotos.
Prietenul meu mi-a recomandat Bel Ray Thumper 10w-40 și cât de bun este uleiul, așa că am făcut trecerea de la Motul 7100 la acesta.
Cutia de viteze acum este ca un joystick și sunetul motorului este lin.
Din păcate, nu are vascozitatea 10w-30 recomandată în manualul Honda, ci 10w-40, nu că ar face vreo diferență... oricum, pornirea la rece este de nota 10 în ambele cazuri.

Am o cbf 250. Prima dată când folosesc acest ulei specific. Este pur și simplu UIMITOR. A eliminat zgomotul mic pe care îl avea de la supape și cutia de viteze funcționează ca un joystick.
Am încercat și Motul și Castrol.
Nimic nu se compară cu Bel Rey.