Modificările care au avut loc în structura, funcția și dimensiunile unităților rezidențiale la toate nivelurile au afectat semnificativ forma și organizarea spațiului urban modern. Mașina IX a jucat un rol important în formarea acestuia. Creșterea rapidă a deținerii și utilizării mașinilor, precum și creșterea numărului și lungimii călătoriilor, au condus la situații incompatibile cu funcționarea lină a spațiului urban, cum ar fi degradarea mediului și fragmentarea structurii urbane, precum și congestia intensă a traficului.

Aranjarea și normalizarea acestor situații trec prin dezvoltarea și organizarea unor forme puternice de sisteme de transport colectiv. Pentru a obține rezultatul optim în această direcție, este necesară o proiectare amănunțită și integrată, care trebuie să ia în considerare natura multiparametrică a sistemelor, adică dimensiunea lor de transport, mediul înconjurător, economică și socială.

Scopul cărții este de a crea un cadru și suficientă cunoaștere, astfel încât sistemele de transport să poată fi combinate și coordonate cu succes între ele, în scopul de a contribui, prin maximizarea eficienței lor, în beneficiul întregii societăți.

Cărții i s-a scris în așa fel încât să acopere nevoile, preocupările, reflecțiile și întrebările studenților cu diferite orientări, care au ales și inclus în curriculum-ul lor cursuri legate de problemele de transport. Este adresată studenților școlilor politehnice, oferindu-le cunoștințe despre organizarea și gestionarea economică a transportului colectiv, precum și studenților școlilor economice, introducându-i în problemele de proiectare, funcționare și programare, cu scopul de a face termenii și conceptele cât mai înțelese posibil pentru o gamă mai largă de studenți cu diferite interese științifice.