Setați locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele dumneavoastră.
Caracteristici cheie:
Magazin selectat
Stoc 1 bucăți
Skroutz Asigurarea Cumpărăturilor & 2 ani garanție
Piese pentru drujbe
Tăietoare de iarbă
Motoferăstraie
Motoferăstraie
Motoferăstraie
Motoferăstraie
Motoferăstraie
Motoferăstraie
Motoferăstraie
Motoferăstraie
Prețurile sunt calculate pentru:România, Alte opțiuni de plată
Motofierăstrău pentru tăierea pomilor PC3600-PC3530 cu sigiliul Nakayama. PC3600 și PC3530 sunt motofierăstraie pentru tăierea pomilor de la NAKAYAMA PRO. Ușoare și puternice pentru operare cu o singură mână și obținerea unei performanțe ridicate de tăiere. Formă ergonomică și mâner pentru manevrare confortabilă și acces la cele mai dificile locuri. Cu un motor Euro5 care duce la un consum mai redus de combustibil și o calitate mai bună a arderii, făcându-l prietenos cu mediul. Un adevărat aliat în tăierea/prășitul pomilor.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Am avut acest produs în particular timp de câteva zile și l-am testat. În calitate de proprietar al unei drujbe mari de 3,5 CP și 50 cm, aceasta mică, cu 1,34 CP și o lamă îngustă (curbată) fără angrenaje, de 25 cm, funcționează excelent. Este puternică și are o performanță bună, în special după configurarea inițială: (pentru primul litru de combustibil + 25 ml de ulei (pentru motoarele cu doi timpi!) (este necesară aproximativ 3-4 reumpleri) și tăieturi netede pe ramuri, fără accelerație completă, cu o accelerație moderată la turații reduse chiar înainte ca lanțul să înceapă să se rotească pentru a lubrifia cilindrul. Pentru al doilea litru, sunt necesari 26 ml de ulei, iar apoi întotdeauna 25 ml pe litru, ceea ce înseamnă un raport de 1:40, deci pentru 5 litri de combustibil, sunt necesari 125 ml de ulei.
Pornirea este foarte ușoară, taie totul și este durabilă. Lanțul nu se slăbește ușor după câteva ore de tăiere (notă: deoarece nu are angrenaje, prima dată, lubrifiați lanțul cu câteva picături de ulei în canelura lamei și reglați setarea pompei de ulei de jos în poziția maximă (nu forțați șurubul, se rotește doar 90 de grade) până când pompa de ulei începe să funcționeze, apoi după o lubrifiere suficientă, întoarceți-o în poziția minimă, care este suficientă pentru cantitatea de ulei).
Nu strângeți prea tare lanțul pentru a nu se bloca... lanțul ar trebui să poată fi rotit manual cu puțină forță (menționez acest lucru deoarece am văzut în comentarii că unii oameni au ars lama).
Mașina este Euro5 și nu emite un miros puternic de doi timpi, iar consumul de combustibil este redus.
Un lucru care m-a impresionat este că nu se încălzește și se răcește rapid. După o pauză pentru a reumple uleiul de lanț și combustibilul, durează 5-15 secunde să se încălzească.
Setările de ralanti de fabrică sunt puțin ridicate pentru gustul meu, așa că le-am ajustat ușor pentru a reduce zgomotul și consumul de combustibil la ralanti.
După câteva rezervoare de combustibil, va fi îndepărtat starterul (partea metalică sub filtru, care îl face mai neted, mai silențios și mai receptiv la accelerație) - nu are temperaturi sub 0 grade, pentru o respirație mai bună (puțin mai receptiv și agil), iar carburatorul va fi reglat cu șurubelnițele speciale (dacă nu sunteți sigur cum să reglați carburatorul, cereți ajutorul cuiva cu experiență).
Lanțul cu care vine este foarte bun, taie lemnul dens ușor și nu necesită multă presiune.
Din ce am citit, se obține o performanță mai bună cu o lamă cu rulmenți și angrenaje, deci la un moment dat se va lua în considerare o modernizare.
După 10 litri de combustibil, bujia va fi înlocuită cu una DENSO sau NGK.
Este bine echilibrată, chiar și când este plină de lichide, și este confortabilă de utilizat.
Costul tuturor lucrurilor menționate nu depășește 25-45 de euro și face ca mașina să fie mai bună decât sculele de tăiere de peste 300 de euro.
După utilizarea aproape zilnică și tăierea a mai multe tone de lemne de foc (a tăiat și multe bușteni pentru că eram prea leneș să duc pe cel mare), pot spune că lanțul este foarte durabil, nu se blochează ușor și taie lemnul uscat și ars cu ușurință. Am cumpărat un al doilea lanț de rezervă identic și nu am avut nevoie să-l înlocuiesc încă.
Mașina, după configurarea inițială, inclusiv schimbarea bujiei chinezești, este o plăcere de utilizat. Nu are probleme de temperatură și am utilizat-o continuu timp de 3,5 ore, oprindu-mă doar pentru a reumple și lubrifia timp de maximum 4 minute, și totul a fost normal cu plasticul și evacuarea. Desigur, curățarea zilnică cu o cârpă și o perie pentru orificiile de ventilare este necesară. Literele de pe lamă s-au estompat, dar acest lucru este de înțeles și nu a afectat performanța.
Un aspect pozitiv pe care nu îl menționezi nicăieri, doar în instrucțiuni și chiar am încercat, este că dacă lama lovește (puternic), de exemplu de la o creangă, trunchi sau dacă drujba cade, se activează automat frâna lanțului.
Atenție specială!! Este relativ periculos (pentru mâna stângă), în comparație cu drujbele "clasice" unde ai mereu ambele mâini pe mașină. Este și foarte manevrabila (poți face ușor mișcări și trebuie să fii atent să nu atingi piciorul, mâna, etc.), așa că nu o recomand pentru un începător care nu are experiență relevantă cu mișcările standardizate.
Mașina japoneză este identică cu motocoasa Hyundai, nu există nicio diferență în niciun loc, și cântărește, probabil, peste 4 kilograme cu combustibil (exact ca și Hyundai-ul). Am trecut peste Hyundai cu vehiculul meu agricol și am rupt totul, le-am înlocuit și acum funcționează bine. Nakayama se oprea când era supusă prea multă presiune și avea dificultăți în a porni din nou. Stupiditatea evacuării Euro 5 s-a înfundat în 2 săptămâni și nu se mai mișca deloc, am scos-o, am ars-o, am schimbat bujia, și după 4 ore de utilizare, s-a defectat... Nu vă risipiți banii, Echo și Sindaiowa sunt japoneze. Am luat Echo 320 tes și am fost salvat
Experiența a început prost cu o problemă la asamblare. Arcul de frână era prea mare și amplasat necorespunzător, iar eu am avut dificultăți în asamblarea lamelor. A trebuit să demontez întregul sistem pentru a putea monta capacul la locul potrivit. S-ar putea să te întrebi de ce nu l-am trimis înapoi pentru a fi reparat și returnat. Din cauza distanței și pentru că aveam nevoie să funcționeze cât mai repede. După un timp și cu ajustări la arc, problema a fost rezolvată.
Prima experiență, se încălzește imediat, în 2 minute ardea, ceea ce înseamnă că durata sa de viață este limitată, deoarece metalele și plasticul se vor deteriora rapid (sper că mă înșel), taie bine la început, dar este încă devreme. Cu toate acestea, având și alte ferăstraie cu lanț de diferite dimensiuni, primești ceea ce plătești. Este mai bine să optezi pentru unul de marcă la 350-400. Îmi pare rău... Mă voi întoarce în curând pentru a corecta dacă am greșit în evaluarea inițială.
Un instrument frumos și bun pentru dimensiunea lucrării de care am nevoie (tăierea a 3 copaci mari anual). Timpul va spune cât de bun va fi în final. În rest, este manevrabil, ușor și face tăierea o joacă de copii.
Mașina este cu adevărat o fiară, îmi amintește mult în ceea ce privește calitatea de alte drujbe pe care le am de la Stihl. Pentru prețul său, este mai mult decât suficientă și merită cu siguranță să o cumperi. Este incredibilă pentru tăierea ramurilor, deoarece este perfect echilibrată în mijloc și nu obosește mâna deloc. De asemenea, se descurcă foarte bine cu trunchiurile de copaci, doar lama o încetinește puțin. Din nou, este uimitoră, dacă cineva mi-ar fi dat-o și m-ar fi întrebat prețul fără să-l știu, aș fi spus undeva între 280 și 310 euro. Sper ca mulți oameni să își dea seama de fiabilitatea acestei mașini și să o aleagă.
L-am cumpărat acum 5 zile și picură ulei în timpul mersului în gol. Când apeși accelerația, durează puțin până pornește, ca și cum ar avea nevoie de o ajustare a aerului
Unelte de top. Am folosit-o intens timp de 2,5 ani, nu doar pentru tăierea crengilor. În ciuda acestui fapt, nu a prezentat nicio problemă. Am și o altă drujbă și un tăietor de gard viu de la NAKAYAMA, și sunt uimitoare! Foarte mici și ușoare, pornesc la prima tracțiune. Am tăiat chiar și trunchiuri de copaci! Fără vibrații și consumă foarte puțin combustibil. Cu uleiul Nakayama și o lanț ascuțit, produce o mulțime de putere.
Singurul lucru bun pe care îl are este că are un motor puternic. În rest, accelerația este greu de acționat și într-o zi se va rupe în mâna mea. Consumă multă benzină deoarece ralantiul este setat prea sus și nu se oprește ușor. Picură ulei din lanț când este oprit și oriunde îl lași, umple locul cu ulei. Un șurub de pe frână s-a desfăcut și este imposibil de strâns deoarece se prinde într-un filet din interior și spațiul este îngust. Este grea, mai ales când este plină de ulei și benzină. Cu siguranță există opțiuni mai bune pentru acest preț.
Mașina este reglată "greșit" în fabrică, probabil pentru a evita deteriorarea în timpul rodajului. Foarte impresionantă pentru prețul său, cu două suporturi pentru lame, plastic de bună calitate, funcție de frână îmbunătățită în comparație cu modelele mai vechi și un motor foarte puternic. Am ars 5 rezervoare în timpul rodajului și apoi am achiziționat șurubelnița specială pentru reglarea carburatorului. Șurubelnița de care aveți nevoie este cea mare de tip Pacman, dacă o căutați pe Google o veți găsi la 5 euro. Reglați L la 2+1/8 de rotații și va decola lin. Două trageri FĂRĂ STRANGULARE și pornește imediat. Înainte de reglaj, era o luptă să pornească. Dificultatea în pornire nu este o defecțiune de fabricație, este un reglaj de fabrică. În plus față de pornirea ușoară, acum se învârte foarte tare, apăsați accelerația și lanțul se învârte imediat. Pentru reglajul H, mașina ar trebui să fie relativ caldă. Ținând accelerația complet deschisă, întoarceți șurubelnița în sens invers acelor de ceasornic până când ajungeți la rotații complete pe motor. Continuați să deschideți șurubul puțin mai mult astfel încât amestecul să nu fie sărac la turații mari. Lăsați-l acolo și mașina va funcționa perfect. Pentru un reglaj și mai bun, am comandat un tahometru de pe eBay și, cu ajutorul instrucțiunilor de reglaj Echo, cred că voi găsi setarea perfectă. Uitați-vă la acest videoclip https://youtu.be/RbnjlQGmFIQ și în descrierea videoclipului veți găsi PDF-ul cu instrucțiunile de reglaj. Nu vă așteptați ca mecanicul să-l regleze perfect pentru dumneavoastră...
Schimbați bujia cu una compatibilă NGK sau CHAMPION.
Mai târziu, schimbați lama și lanțul cu Sugihara 1/4" 1.1mm și mașina va fi echivalentă cu ECHO 2511
Cu siguranță o schimbare de lanț și îndepărtarea părții metalice din filtrul de aer. Când este cald, dacă nu pornește, țin pedala de accelerație apăsată și pornește la a doua încercare, dacă nu chiar la prima. În viitor, voi schimba lama cu o Stihl 1/4 cu o roată de 1,1. În rest, sunt mulțumit de banii pe care i-am cheltuit lucrând cu măslinii
După o săptămână în câmp și după ce am ars 5 litri de benzină, trebuie să spun că sunt mulțumit de mașină. Vorbind mereu despre utilizare amatoristică fără cerințe nebunești. Am schimbat bujia ca măsură de precauție și următoarea schimbare va fi lanțul. La un raport de 1/30, părea să funcționeze mai bine în comparație cu 1/25. Dacă rezistă în timp, voi fi complet mulțumit. 1 actualizare după 2 ani, continuă să funcționeze perfect! Mereu cu întreținere și depozitare corespunzătoare.
17/03/2021
Așadar, să începem. Sunt proprietarul unui Echo CS-2511 TESC 25cm Carving, iar fratele meu a cumpărat acesta. După ce l-am testat, am putut să-i "comparăm".
Mașina Nakayama, în comparație cu Echo, lasă de dorit în următoarele aspecte:
Este mai grea și mai voluminoasă, are o ușoară întârziere în răspunsul accelerației atunci când este apăsată, și poți simți că nu are puterea Echo, deși nu este slabă. Și aici se termină "aspectele negative".
Am fost surprins de cât de bine pornește, taie și funcționează.
Singurul lucru pe care trebuie să-l faci este să-l lași să se încălzească timp de 2-3 minute când îl pornești, și apoi funcționează perfect.
Cu toate acestea, un lucru pe care trebuie să-l faci este să-i schimbi lamela și să pui una cu angrenaje. Lamela sa proprie îl sufocă, inițial fratele meu a vrut să-l returneze pentru că se lupta chiar și cu crenguțe mici folosind lamela și lanțul său propriu. În scopuri de testare, am pus lamela și lanțul meu (lamelă cu angrenaje și lanț de 1,1 mm) și mașina s-a transformat dintr-o "bună doamnă în vârstă" într-un "ucigaș de lemn", am fost uimit de cât de mult lamela și lanțul o împingeau.
În același timp, el a schimbat lamela cu una cu angrenaje și lanț, și mașina a devenit o KATANA, taie totul cu ușurință, chiar și bușteni mai mari decât lamela sa.
Acum, în ceea ce privește fiabilitatea, timpul va spune, și voi reveni să scriu despre asta, dar în ansamblu mașina este un tezaur.
25/10/2021
Mașina este o bijuterie adevărată. Fratele meu a făcut tăieri profunde la 160 de măslini și a curățat toate crengile din lemnul gros cu ea. În total, a îndepărtat aproximativ 25 de tone de lemn și totul a trecut prin ea.
Desigur, de fiecare dată când a rămas fără benzină, a lăsat-o să se răcească puțin și a tăiat buștenii groși cu mașina mare.
Mașina a înghițit lemnul fără nici o problemă.
Singurul daună pe care a cauzat-o a fost la sfoara de pornire, care s-a rupt și a mers împreună cu mecanismul, ȘI costul muncii a fost o sumă astronomică de 15 euro... Mai trebuie să spun altceva?
Îl folosesc pentru tăierea copacilor de măslin. Se luptă cu ramurile mai groase, de parcă lama se blochează, chiar dacă este triunghiulară. Uneltele de tăiere similare, precum Stihl sau Echo, pe care le-am încercat, taie perfect fără nicio dificultate. După aproximativ o lună de utilizare moderată, au început să apară probleme. În anumite poziții (cu lama orientată în jos), nu funcționează corespunzător și când apăs accelerația, se blochează și se oprește. L-am dus de două ori la reparat, deoarece este în garanție, dar problema nu a fost rezolvată. Au schimbat totul, de la carburator, furtunuri, bujie, dar problema persistă.
Prima zi de funcționare a decurs bine. S-a descurcat foarte bine atât cu trunchiurile cât și cu ramurile. S-a oprit singur doar de două ori și a avut câteva probleme la pornire, dar cred că a fost din cauza combustibilului. Este eficient, rapid și foarte ușor de utilizat. Vom vedea cum va fi în continuare
L-am pus în față cu toate procedurile așteptate doar pentru a funcționa la relanti... Nu am tăiat nimic.... imediat ce l-am pornit la gaz, vârful lamii s-a înegrit de la temperatură pentru că se lupta să se învârtă în jurul lanțului fără o tensiune excesivă... un dezavantaj este că lama nu are o roată la vârf... complet inutilă.... rezultat, am cumpărat o lamă Echo cu vârf rotunjit și o roată. și un lanț nou pentru încă 35 de euro. Cu lama nouă, funcționează mult mai bine și mai ușor pentru că nu se luptă...
Diligent în muncă.... Taie viță de vie și măslini.... Am tăiat și 2 tone de lemne.... destul de ușor și echilibrat în mână.
Lanțul răspunde puțin mai lent la accelerație.
Cablu de tracțiune va fi următorul motiv pentru care merg la service.... Aștept momentul când cablul se va bloca.... Nu se trage la fel de ușor cum spun ei.
Concluzie...... primești ceea ce plătești....... dacă finanțele îți permit, alege mărci mai fiabile
Am acest produs de două săptămâni și îl folosesc toată ziua în livezi de măslini. Este foarte bun, puternic, rapid și economic în comparație cu altă drujbă, Echo. În general, este excelent. Singurul lucru pe care îl sugerez este următorul: 1) terminați uleiul lanțului astfel încât să nu se încălzească deloc, 2) îndepărtați obturatorul de metal de pe filtrul de aer, respiră mai bine și prinde mult mai bine fără el, 3) utilizați benzină super fără plumb pentru că este economică (și eu folosesc benzină cu 100 de octani în toate mașinile mele), și 4) utilizați ulei bun, amestecați 25 de grame într-un litru, și mașina funcționează perfect. Recomand cu căldură.
Inutil în toate, slab, greu. Se oprește imediat ce se încălzește și nu pornește din nou până când lanțul nu se răcește. Trebuie aruncat pentru că nu taie și accelerația are o întârziere. Apăsați accelerația și după câteva secunde, lanțul începe să se învârtă. Pe scurt, țineți-vă departe de el, nu este potrivit nici măcar pentru utilizare amator. Economisiți mai mulți bani și achiziționați un Echo, astfel îl veți avea pentru totdeauna
Sunt mulțumit de performanța la tăiere. Este o achiziție bună, o recomand și vouă.
Foarte bună achiziție! Este perfectă pentru casă, o mie și una de utilizări! Ți-o recomand!
Achiziție verificată
Tehnologie
Casa și Grădină
Modă
Sporturi și activități în aer liber
Sănătate - Frumusețe
Bebeluși și copii
Auto - Moto
Afaceri - B2B
Cărți
