Pentru prețul lor, sunt foarte bune. În ciuda cauciucului dur, se prind bine de asfaltul uscat și umed. Nu se uzează ușor și nu au produs niciun denivelare (până acum), ceea ce, desigur, are legătură cu cât de atent ești cu gropile. În general, destul de mulțumit!

Cauciuc frumos de la Continental, mama.
La 270 cu taxe, este un preț foarte bun pentru ceea ce oferă.
Nu au flexibilitate pe laterale ca majoritatea celor chinezești, ceea ce mi-a plăcut foarte mult.
De asemenea, cauciucul nu este cel mai moale care există, dar se ține bine și îmi oferă încredere.
Dintre toate cauciucurile ieftine pe care le-am încercat (Falken și Nexxen N8000 și Toyo Proxes F1), cred că sunt la același nivel cu cele de la Toyo.
Rămâne de văzut în timp. În general, sunt liniștite, dar nu mă așteptam la ceva excepțional. Totuși, nu este ceva care să mă deranjeze sau pe care să spun că este foarte liniștit. Este în limite normale.
Această chestie cu lateralele lor care nu se simt distorsionate este foarte importantă și arată clasa unui cauciuc mai scump.
Le am de 1 lună, dar mă simt bine cu ele și le-aș cumpăra din nou. Este un timp scurt, desigur, dar voi reveni mai târziu după frigul din februarie.
(Și o informație personală din experiență: pentru cauciucurile cu profil scăzut, pentru a nu le schimba des din cauza gropilor și eventualelor umflături pe cauciuc, pun o presiune constantă de 38+ și sunt bine. Sub 36, făceau o umflătură pe gropi după mai mult de 50 de kilometri. De când mi-au spus să pun peste 38, nu am mai avut nicio problemă! Dar știu că mașina este mai rigidă fără compromisuri în aderență... și vorbesc doar despre profiluri de 45 și mai mici. Pentru 40, nu, doar peste 40 psi)
12/4
Perfecte în frig! Au gestionat foarte bine zăpada și în frigul de -4 și mai jos, nu am simțit nicio alunecare. (Conducere normală pe asfalt). Dacă căutați cauciucuri ieftine, puneți-le în fruntea listei... Mă bucur de ele